新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆卸臺(tái)架需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流等，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　介紹

　　該臺(tái)架電機(jī)控制比較成熟的算法是一種比較好的定子電流控制算法，即在基速區(qū)采用最大轉(zhuǎn)矩/電流比控制，而在弱磁區(qū)采取弱磁控制的方式。如圖1所示，在基速區(qū)，最大轉(zhuǎn)矩/電流比曲線，即MTPA曲線為最佳定子電流控制目標(biāo);隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，電壓極限橢圓收縮，需要進(jìn)行弱磁控制，同樣的電流圓is限制下，最佳電流點(diǎn)將從A2點(diǎn)移到出點(diǎn)。

　　它主要包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、U型固定板、車身連接座和連接桿，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通U型固定板進(jìn)行安裝，U型固定板的兩側(cè)設(shè)有連接耳，U型固定板的連接耳上設(shè)有第一安裝孔，U型固定板的連接耳上設(shè)有第二安裝孔，安裝孔的頂端設(shè)有沉孔，第一安裝孔與第二安裝孔通過連接桿連接，連接桿的頂端設(shè)有車身連接座，車身連接座與連接桿的接觸面上設(shè)有凹槽，所述連接桿上套接有減震彈簧;

　　該臺(tái)架的連桿曲柄機(jī)構(gòu)——活塞連桿組連桿和活塞銷連桿將活塞與曲軸連接起來，它將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，連桿的重量要輕，而且應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度來承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的巨大壓力和拉力。連桿曲柄機(jī)構(gòu)——活塞連桿組連桿由小頭和大頭組成小頭通過活塞銷與活塞相連大頭分為上下兩部分與曲軸的連桿軸頸相連。

該臺(tái)架可以進(jìn)行拆裝展示以及工作原理的展示等內(nèi)容，并且該臺(tái)架還配有移動(dòng)臺(tái)架等，適合各類院校教學(xué)。

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